AYRTON SENNA`S SUPER MONACO GP II MS

Ayrton Senna ganhou o Grande Prémio do Mónaco seis vezes, bem como 3 campeonatos mundiais de Fórmula 1, pelo que foi o homem perfeito para licenciar uma sequela em casa do clássico jogo de corridas de arcada. Como antes, a acção é vista de dentro do cockpit, mas retratada usando sprites em vez de polígonos.

Existem três modos principais:
Senna GP: Apresenta três circuitos não campeonatos com uma corrida preliminar seguida de três voltas.

Campeonato do Mundo: O campeonato mundial completo de 16 corridas. Existem dois modos no modo campeonato que afectam a forma como o jogo é jogado. O iniciante é uma temporada regular, com o mesmo nível de dificuldade que os restantes modos, e os carros têm aproximadamente a mesma potência. Cada corrida tem três voltas. Em Master, as coisas têm uma reviravolta. Existem cinco grupos de carros, e o jogador começa na equipa SERGA, que é pouco competitiva. Para subir nas classificações e ter a oportunidade de reclamar o título, o jogador tem de desafiar um piloto de outra equipa e vencê-lo até à primeira posição. O vencedor desta corrida em particular recebe (ou detém) o carro mais rápido. As corridas são também mais longas neste modo, e os pit-stops são activados, sendo necessário se o jogador bater em demasiados objectos ou outros carros frequentemente.

Prática livre: Isto permite ao jogador conduzir em qualquer corrida sem se preocupar com as posições de campeão. Há duas opções no Treino Livre: Free Run é apenas o jogador contra o relógio e Image Training é uma corrida, mas em vez de ter de se qualificar e depois correr as três voltas, o jogador pode definir o número de voltas (entre uma e seis), posição de partida e o estado da pista (seca ou molhada, apenas em alguns circuitos).
Enquanto cada modo apresenta as suas próprias variações, o núcleo de cada corrida é o mesmo: Ao longo das opções de configuração do controlador, o jogador pode escolher entre um Automático ou Manual com 4 ou 7 velocidades, e corridas contra 16 pilotos. O carro pode ser imediatamente aniquilado se for a velocidade máxima contra um objecto à beira da estrada.